جک پارکینگی سوزوکی SZ400-New

جک درب پارکینگی سوزوکی مدل SZ400-New یک محصول ایرانی است که در محصول خود از قطعات سنگاپور استفاده نموده است.

بازو های جک پارکینگی سوزوکی جدید

بازوهای همواره بزرگترین چالش در ساخت جک سوزوکی بوده اند و این شرکت بیشترین تغییرش را در مدل جدید در این قطعه اعمال کرده است. مشخصات فنی بازوها تفاوتی با مدل قبل نداشته و هر جک توانی در حدود 350 کیلوگرم دارد که برای دربهای دو لنگه تا 700 کیلوگرم مناسب است.

بازوها با شفت 40 سانتیمتری عرضه شده که نشان دهنده آن است که با قدرت 350 کیلوگرم می تواند درهایی با عرض هر لنگه حداکثر 2.5 متر را باز و بسته نماید. اما در حالت ایده آل بهتر است این جک برای درب های زیر 2 متر استفاده گردد.

یکی از تغییرات بازوی سوزوکی جدید در سفت آن است به گفته سازنده تمام استیل شده و مشکل زنگ زدن آن در شهرهای بارانی و شرجی از بین میرود.

اما یکی از تغییرات چالش برانگیز استفاده از روکش پلاستیکی بر روی موتور است که ممکن است به مذاق بسیاری خوش نیاید. قبلا موتور سوزوکی درون محفظه ی فلزی قرار گرفته بود که بر روی آن یک روکش پلاستیکی قرار می گرفت، ولی اکنون آن محفظه فلزی حذف شده و تنها کاور پلاستیکی ای که با دو پیچ یک سانتی متری ام دی فی بر روی بازو پیچ شده محافظ موتور گردیده است!

محفظه پلاستیکی جک سوزوکی

گمان میرود که سوزوکی به دلیل حل مشکل گرمای بیش از حد در موتور ها دست به این اقدام زده تا بتواند گرمای آن را کنترل کند تا به موتور آسیب نرسد. ولی خب خطر شکستن این روکش همواره وجود دارد و در این صورت موتور به راحتی آسیب خواهد دید و سوال دیگر این است که آیا گرمای موتور و محیط در دراز مدت استحکام این روکش پلاستیکی را کم نخواهد کرد؟

اما موضوعی که باید بدانید این است که جک وی تو ایتالیا و نمونه ایرانی آن که فراز 4V نام دارد با محفظه موتور پلاستیکی عرضه شده و در طول زمان هیچ موردی نداشته است.

محل خلاص کن و نوع خلاص کردن این محصول جدید هیچ تفاوتی با مدل قبلی ندارد و کلید خلاص کن از مدل آلنی است که محل قرارگیری محل خلاص کن در کنار موتور بوده که تقریبا جایگاه خوب و در دسترسی است. نکته مثبت طرح جدید بازوی سوزوکی این است که ورودی کلید خلاص کن یک درپوش ریلی پلاستیکی پوشانده که هم ظاهر یکدست تری به بازو دهد و هم از ورود آب به موتور جلوگیری کند.